trong báo cáo gửi Chính phủ vừa qua, UBND TP. HCM xem, các khu dân cư thành phố tại Nhà Bè, Q.7 Nâng cấp vô cùng nhanh - đặc biệt là khu đô thị cảng Hiệp Phước. Việc như thế khiến nhu cầu giao thông vào trung tâm thành thị và ngược lại vô cùng lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc... Nên việc mở đường mới là cấp thiết, cấp bách.
Hạ tầng giao thông kết nối duy nhất giữa trung tâm Phú Mỹ Hưng với KĐT Hoa phượng đỏ Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.
Nhiều cung đường mới sẽ được triển khai mở rộng, xây mới cho khu vực phía Nam SG, trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng.
Được kỳ vọng nhiều nhất là sản phẩm mở đường kết nối 3 quận huyện (quận 4, 7 và huyện Nhà Bè) để hoàn thiện trục giao thông Bắc - Nam với tổng mức triển khai khoảng 9.430 Tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường mở ra hướng lưu thông mới từ trung tâm Tp.HCM về phía Nam và ngược lại (thay vì phải đi theo hướng cầu Kênh Tẻ đang bị quá tải).
dự án được chia làm 2 phần. Đoạn đầu dài 3,8 km, rộng 40-60 m (8-10 làn xe) với mức triển khai hơn 5.400 Tỷ đồng. Các con phố bắt đầu từ đường Hoàng Diệu (chân cầu Ông Lãnh - quận 4) tới vòng xoay Tôn Đản và Vĩnh Hội (quận 4), sau như thế đi qua đường Lê Văn Lương cầu Kênh Tẻ 2 và kết nối đại lộ Nguyễn Văn Linh (quận 7).
Phần còn lại sẽ từ nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đến nút giao chân cầu Bà Chiêm (nối quận 7 với Nhà Bè) dài 7,5 km, quy mô 8-10 với tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 Tỷ đồng. Trước như thế, Tp.HCM cũng đã có quyết định giao đơn vị Phú Mỹ Hưng làm chủ đầu tư sản phẩm hầm chui ngay nút giao đó, kết nối từ Nguyễn Hữu Thọ đến khu đô thị Hoa Phượng đỏ Hiệp Phước, tổng nguồn vốn đầu tư gần 8.000 Tỷ đồng.
sản phẩm mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, Q.4 Đang chờ cấp có thẩm quyền thông qua
Thành phố Hồ Chí Minh đã có quyết định giao công ty Phú Mỹ Hưng đầu tư dự án hầm chui ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Nhưng, áp lực ngày 1 đè nặng lên tuyến đường kết nối với trung tâm SG đó
Cầu Rạch Đĩa đang oằn mình với lượng giao thông quá không ít qua lại hàng ngày. Đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội trở thành nổi ám ảnh cho mọi người
Nhiều người cảm thấy bất an khi chạy xe cùng làn đường với hàng loạt xe container gầm rú inh ỏi trên hướng vào Cảng Cát Lái
Sắp tới cầu Kênh Tẻ và cầu Chữ Y sẽ được mở rộng, dự án cầu đường Nguyễn Khoái nối quận 4 và Q.7 Cũng sẽ được khởi công tại năm nay để góp phần kéo giảm ùn tắc cho khu Nam đô thị
Hàng ngày, mọi người phải chen chút nhau trên con đường này, sáng từ 6-7h và chiều từ 4h-6h
tại khi chờ đợi nhiều sản phẩm giao thông không ít chiếm nguồn vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, thì khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và khu vực lân cận đang trở nên quá tải do mật đô giao thông quá dày đặc. Hưởng thụ, tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ là "độc đạo' kết nối giữa Q.1 Với Q.7, Huyện Nhà Bè. Bởi thế, vào khung thời kì khoảng 6-7h sáng và 4-6h chiều, toàn các con phố này biến thành nổi ám ảnh của người dân.
Chỉ một tuyến phố 4 làn xe độc đạo ra vào trung tâm quận 1, nhiều dự án cao ốc tiếp tục triển khai
>>dự án vượt trội : grand nest quận 7, mua căn hộ tầm trung ở tphcm
Tổ hợp Kentton Node với 8.000 Chung cư, dự báo sẽ tạo 1 áp lực rất không ít lên Hệ thống hạ tầng giao thông khu này, nếu như những dự án cầu đường mới không kịp xây dựng đầu tư
Ngay nút giao đó, Phú Mỹ Hưng đang có dự án 1.800 Căn hộ
ở vùng như thế đang có 4 sản phẩm đang xây dựng
ở khi đó, trên tuyến đường đó, qua tìm hiểu hiện có nhiều sản phẩm căn hộ quy mô khá không ít, dự kiến sẽ cho ra Phân khúc hơn 15.000 Căn hộ ở năm 2018. Trong số đó, đáng kể nhất là sản phẩm Kenton Node vị trí của ngay chân cầu Rạch Đĩa với số lượng căn hộ là 8.000 Căn, chưa kể một block khách sạn 5 sao đầu tiên tại vùng này.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét